上海超级工厂对特斯拉到底有多重要?

 凯发k8国际首页     |      2022-06-26 19:07:55

  上海超级工厂对特斯拉到底有多重要?6月16日特斯拉上海超级工厂产能百分百恢复的消息,对特斯拉来说,无疑是好消息。6月17日,特斯拉的股价终于回升了1.7个百分点。

  2022年,特斯拉的日子不是很好过。股价跌了有四分之一,市场份额也被抢掉不少,马斯克不久前不得不宣布计划全球裁员10%,特斯拉的招聘职位也削减了14%。

  当然,特斯拉碰到的困难很多,包括欧美通胀、市场整体在衰退、以及竞争对手的强大等,但从数据上看,最不能忽视的,是上海工厂停产的影响力。

  据美国财经新闻网站TheStreet的测算,上海工厂的日产量约为2100辆。三周的停产,也就意味着特斯拉在产量上的损失超过4万辆,相当于今年第一季度特斯拉在华销量的40%。

  从出口量来看,国产特斯拉在4月份的出口为0。而往常由于特斯拉每个季度的初期都专注于制造出口汽车,一般这个时段的数据都会比季末高出不少。

  在保持“零库存”的销售模式下,作为出口大户的上海工厂产能的下降,势必会对全球销量造成影响。

  4月份,特斯拉在全球电动汽车销量的比例从上个月的27%下降至10%,这一比例是三年来的最低值。

  4月份特斯拉在中国的销量仅有1512辆,同比下降了87%。5月份销量有所恢复,但同比也仍处于负增长。

  不过,这样的影响并不会持续太久。作为上海最早一批复工的重点企业,4月底,特斯拉上海超级工厂下线日,特斯拉CEO马斯克也在社交媒体发文称:“特斯拉中国的工作进展非常惊人。”

  而进入5月,上海工厂更是开足马力,产量达到33,544辆,环比增212%,根据去年同期的销量和出口量推算同期产量,同比增长率应该也超过50%。

  上海工厂建成之前,特斯拉一度处于产能不足、现金流吃紧,甚至濒临破产的困境。

  2018年7月,特斯拉与上海市政府、上海临港管委会共同签署了纯电动车项目投资协议。2019年11月,特斯拉上海超级工厂进入试点生产。从一片空地到建成投产,上海超级工厂仅仅花了10个月的时间。

  2020年,特斯拉的全球生产量为50.9万辆,较上年增加14.4万辆——而上海工厂当年的全年产量正是14.4万辆,也就是说当年特斯拉增加的全部产能都来自上海工厂。

  也就是在这一年,特斯拉实现了公司成立以来的首个年度盈利,净利润为8.62亿美元。

  2021年特斯拉上海工厂年交付量达到48.41万辆,同比增长了235%,占到特斯拉全年交付量的51.7%,相比2020年上升了20个百分点。年出口量超过16万辆,供应欧洲、亚洲10多个国家。

  上海工厂不仅帮特斯拉解决了产能问题,也帮特斯拉省下了一大笔生产成本。上海临港工厂生产Model 3的单位成本,较美国工厂的生产成本就降低了65%。

  进入中国还为特斯拉带来了庞大的市场。2021年,特斯拉在中国国内的全年零售销量达到29.5万辆,同比2020年增长114%。2021年四季度和今年一季度,中国在特斯拉全球市场的份额达到38%和35%。

  在国内的新能源车市场,特斯拉的市场份额则从2019年的5.2%上升至目前的11%。

  与国内汽车产业的双赢特斯拉落地上海,做大“蛋糕”,对上海和中国的汽车工业也是大有好处的。

  2021年底,特斯拉上海超级工厂的国产化率达到90%左右,从原材料到零部件,大部分都来自中国供应商。

  特斯拉国产化的零部件包括动力总成系统、电驱系统、充电系统、底盘、车身等等,涉及的国内直接和间接供应商超过180家。其中,长三角供应商达到56%。

  在特斯拉的拉动下,上海临港新片区已经构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车的全产业生态,成为该地区首个千亿级产业。

  预计到2025年,新片区智能新能源汽车产业规模将突破3000亿元,成为具有全球影响力的智能新能源汽车产业集聚地。

  而在苏州、宁波、南通等长三角“包邮区”,也早已形成特斯拉的“4小时朋友圈”。这个梗来自于一个传说——在美国,负责生产特斯拉电池的Giga1工厂到加州Fremont汽车制造工厂,地图导航车程4小时10分钟。而在中国,电池供应商LG化学的南京工厂到特斯拉上海工厂,车程同样是4小时10分钟。

  上海及长三角地区同时还是特斯拉全国销售的一片“高地”。上海、杭州、苏州的特斯拉销量分别在全国排到第一、第四和第七名。

  另一方面,福特和通用等传统汽车制造商纷纷进入电动车领域,这也间接导致了特斯拉份额的下降。

  根据摩根士丹利的一份报告,福特的野马Mach-E是美国目前销量第三高的电动汽车车型,这款车型的畅销让特斯拉在美国2月份电动汽车市场的份额从81%下降到69%。4月份,福特的电动汽车销量涨势依然很猛,环比增长了一倍多,达到 16,779 辆。

  今年3月的零售数据显示,在全国新能源消费TOP10城市中,特斯拉的MODEL 3 和MODEL Y进入所有城市前10车型排名,在其中的9个城市更是进入了销量TOP3。

  受到疫情影响,今年4、5月份国内的零售销量有所下滑,但随着上海超级工厂复工复产和疫情形势的缓和,5月份全国的零售销量已经恢复到了上年的94%。

  根据特斯拉的财报数据,中国大陆地区的营收在全球占比已提升至四分之一。从同比增速来看,更是起到特斯拉全球收入增长的引擎带动作用。2020年和2021年,中国大陆地区的营收同比增速连续超过100%,高于全球营收增速,更显著超过其主要市场美国的营收增速。

  可以肯定,在美国德州、德国柏林的两大工厂正式投入产能之前,上海工厂将继续发挥其稳定特斯拉产量基础盘的重要作用。

  根据目前特斯拉的官网,中国大陆地区还有200多个职位开放申请。尽管招聘停止,但截至目前,特斯拉中国区尚无任何裁员的迹象。

  专家分析认为,在中国暂时停止招聘工作的开展,可能是特斯拉要根据经济的发展形势对全球产能重新布局。